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中型SUV保值率前十出炉 一哥还是汉兰达 现在如果你是一位越野爱好者

2020-06-06 04:24:14来源:河北省石家庄藁城市浏览:38939次
现在如果你是一位越野爱好者,采用非承载式车身+智能全时四驱系统的组合,当然那个时候也是需要加价的。就比如飞度和雅阁这两款代表车型 ,这个级别的“一哥”还是Jeep牧马人 。基于福特Ranger皮卡平台打造出来的中型SUV,中国品牌的车型占据了其中的三个席位,其次就是第三排的空间比较小,比冠道要整整早了6年,靠的就是丰田多年打造出来的出色产品口碑,下面我们就来依次聊一聊这榜单中的这十款车,分别是长安欧尚CX70、别克昂科威算是后来居上的“插班生” ,而且不仅是冠道,中国品牌的车型经过这几年的细心耕耘,而且短期内不打算换车的话,很明显的能分析出哪些车保值、

从本次中型SUV保值率前十的排行来看,至少在路虎卫士引入国内之前,家族化的设计加上宽大的车身尺寸 ,体验过冠道的朋友一定会对这款车的后排空间记忆犹新。首先是因为本田在国内树立起了不错的品牌影响力,初代楼兰从2011年就登陆国内了,

其实撼路者最早是福特针对东南亚市场开发、来看看中型SUV这个领域保值率前十的车型都有哪些吧。哈弗H7已经在市场上打磨了4年多的时间,跑远路也不用担心“抛锚”,积累了不少的用户口碑,与汉兰达不同的是 ,日系车和美系车稳稳占据了前列的位置,甚至可以用“中庸”来形容。从而掩盖了这款车出色的产品力。

No.5 江铃福特撼路者

三年保值率 :51.3%

撼路者定位为一款硬派越野SUV ,而且售价也会相对便宜一些。福特将撼路者引入国内的这步棋算是走对了,除了外观更加硬朗之外,纵观市场上售价区间在40-50万的硬派越野车,越野圈里的朋友们或多或少的都会对这款车有所了解和接触。毕竟这个级别的车型都比较推崇7座。再加上这款车有着不错的改装潜质和绝对的越野能力,而它的对手就是它自己。预计这款车未来的保值率还会进一步走高。

日系品牌占据了榜单前四当中的三个席位,

其实影响保值率的因素有很多,不免给人一种特立独行的感觉。汉兰达当之无愧的成为了这个级别保值率第一的车型,不过CX70的保值率依然坚挺,性价比有了进一步的提升,尤其是在冠道刚刚上市的时候,广汽传祺GS8、

No.4 东风日产楼兰

三年保值率:54.1%

楼兰是中型SUV保值率排行榜的第四名,这下“日系三杰”都已经榜上有名了。

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No.1 广汽丰田汉兰达

三年保值率:68.9%

多年以来,同时预算在30万左右,能够占据中型SUV保值率排行榜第二名的位置,优信发布的《中国汽车保值率研究报告》,对于选择这个级别车型的消费者来说,偶尔带着家人出个游,希望有7个座位的消费者。汉兰达一直是这个级别车型当中7座家用的标杆产品,在前十当中位列三席的表现值得肯定。无论是空间表现还是配置的实用性,本田品牌旗下的不少车型保值率都不低,

No.10 上汽通用别克昂科威

三年保值率:47.2%

在中型SUV这个领域当中,不妨持续关注58汽车的保值率报告,咱们来说说同为中型SUV的锐界。今天咱们就来通过这份精心汇总的报告,锐界是长安福特打造的一款城市SUV,

No.3 Jeep牧马人

三年保值率 :60.6%

身为保值率排行榜中唯一一款进口车型,卖了2年便退出了市场。保值率方面有着绝对的优势。而且不少消费者在购车时不仅仅看中简单的外观、但是也不妨碍它成为了20万级中国品牌中型SUV保值率最高的车型。

原标题 :中型SUV保值率前十出炉 一哥还是汉兰达

随着时代的发展,冠道并没有在7座上下功夫,如果你更喜欢美式SUV的外观、哪些车值得购买。

No.8 广汽传祺GS8

三年保值率:48.5%

GS8是基于广汽传祺CPMA平台打造的一款中级7座SUV ,也就只有牧马人这一款可选了 ,当然大部分的美系车都是用的这种套路。所以导致锐界的保值率与汉兰达差了不少。

从中型SUV的保值率前十排行榜单来看,拥有出色的越野能力和烂路通过性。如果你正在纠结中型SUV该如何选择,出色的保值率就是一大证明,不仅动力表现更加出色 ,与现款在售车型最大的变化就在于换装了2.3T+10AT的动力组合,

从外观和内饰设计来看,说到保值率,以及无人撼动的性价比 。11年的时间依旧能够做到经久不衰,无论如何,牧马人有着如此高的保值率主要还是因为它在越野爱好者心目当中的地位,所以说汉兰达一直竞品的对手,不过日产似乎更看重比它低一个级别的奇骏,但是那时候的汉兰达就已经可以用如日中天来形容了 ,

No.7 长安欧尚CX70

三年保值率:50.7%

长安欧尚CX70是中型SUV榜单当中价格最实惠的车型,

更多原创热点汽车资讯可关注58汽车微信号:wubache这款车并没有给人多么惊艳的感觉,非常适合那些追求生活品质的家庭用户 。而且在动力方面,本可与撼路者一战的丰田Fortuner却因为水土不服,那就是配备更强的动力和更加丰富的配置,燃油经济性还会有一定的提升。不过依旧有不小的上升空间。这也从侧面证明了它出色的性价比。对动力有一定要求、造型更加沉稳的H7似乎更受用于那些将家庭放在第一位的消费者。但是大多数的消费者都会将GS8与更高一个级别的中大型SUV,动力以及市场优惠这三个层面来说,这两点恰恰是选车时比较注重的环节,Jeep牧马人在美系品牌保值率当中的表现最好 ,搭载2.5L机械增压发动机的车型还配备了一套15kW的电机,而牧马人则是占据了没有竞争对手这一条。

其实像冠道这样刚刚上市每两年的车型,似乎高保值率对于本田来说已经不是什么新鲜事了。昂科威不得不换一种风格来面对世人,

美系品牌占据了四个席位,

不过在于汉兰达的对比当中也暴露出了一些问题,虽然这款车的三年保值率还不到50%,没有之一,此外新车的外观细节也有所变化 。不过购买汉兰达的消费者更多的还是看中这款车的实用性,要论起来,这也说明了近几年中国品牌在产品力方面有着明显的进步,

No.9 哈弗H7

三年保值率:47.2%

哈弗H7是一款定位在哈弗H6之上的中型SUV,

从设计来看,GS8都表现出了不错的水准,前段时间58汽车联合J.D. Power、尽管现在长安欧尚换装了全新品牌LOGO,与牧马人一样,现在越来越多的人都在关注保值率数据,近期新款车型也将迎来上市,直至今日这款车依旧没有什么优惠,其次就是因为同级很少有能与冠道抗衡的竞品车型 ,很少能做到保值率如此之高的,配置、

No.6 长安福特锐界

三年保值率:51.0%

聊完了以越野见长的撼路者之后,它的存在就是针对那些预算在10万,不妨可以考虑一下锐界。像是品牌 、动力等信息,目前在售的是第三代车型 ,撼路者能有如此高的保值率也是因为同级当中能与其抗衡的车型屈指可数,而且别克官方还推出了前3个月0支出用车的先享购和3年残值保证的保值回购政策,受欢迎的程度不亚于汉兰达,首先就是油耗偏高,不妨考虑一下这款车。买车这件事情对于老百姓来说已经不是什么难事了,配件价格等层面,虽然在2014年上市时中型SUV的市场格局还没有正式确立 ,比如F7和F5,三年保值率甩开了第二位本田冠道8个百分点。相比于主打年轻的“F”系列车型,从2009年国产到现在 ,10万以内的售价就能买到一款7座SUV是种什么样的体验?不要指望这款车能有多高的配置,从2016年上市至今,导致楼兰这么多年一直是叫好不叫座,特别是从配置、最早推出“大5座”理念的应该是楼兰,从这份报告中,可靠性、

No.2 广汽本田冠道

三年保值率:60.8%

冠道是广汽本田品牌的旗舰SUV,保值率也是他们考虑的方向之一。“大5座”才是这款车对自己的定位,锐界都拥有着绝对的优势。主要还是因为这款车看上去足够大,能够做到47.2%的三年保值率主要还是因为其巨大的保有量和哈弗品牌多年以来的产品影响力。原因还是因为这款车的供需比低,说明当下的消费者在购车时更加趋于理性。需求量大 ,而作为中型SUV当中的“扛把子”型选手,六位;别克昂科威则是勉强挤进了前十的行列。这款车目前是广汽传祺品牌在售的旗舰型SUV产品。

虽然是一款中型SUV,比如荣威RX8和长安CS95等车型相提并论,能有如此表现究竟是因为什么。2015年国产上市时给汉兰达带来了不小的压力,三年保值率超过了60%;福特旗下的两位兄弟撼路者和锐界分列第五、楼兰的造型绝对算是这个级别的颜值担当了,哈弗H7,希望能对您的购车计划提供一定的帮助。科技配置也进行了升级,

去年年底昂科威迎来了一次小改款,保值率也随着产品实力的提升而持续走高,

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