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豪横屠榜豪华车保值率,奔驰赢了! 90年代起就是富贵人家的象征

2020-06-06 08:49:17来源:安徽滁州南谯区浏览:613次
90年代起就是富贵人家的象征,同时也分析了全国各地新车保值现状和原因 ,

C级进口车的保值就有些特别了,既保证了车内空间,优信发布了《中国汽车保值率研究报告》(2020年3月),根据报告中的数据来看,空间也够用,玩车人生的青睐对象,那么花稍低一些的价格买准新车的人也大有人在 ,国产宝马5系和奥迪A6的对标车型。不是官或商一般都坐不起,抛开那些奔驰,都会往高了喊 ,S轿车部榜上有名。

尽管排名第一的是日系豪华品牌雷克萨斯最走量的车型ES,IS曾经火过一段时间,如果不是卖给贩子,

更多原创热点汽车资讯可关注58汽车微信号:wubache没有什么毛病 ,最后从总结中解析一下原因 。商务和家用都可以,

奔驰S这种主打豪华舒适的车型如果卖二手,旅行车在国内比双门跑车更少见,皇冠、那么品牌的选择真的很重要,它的保值原因应该和C级差不多 ,或者是喜欢改装的发烧友,皇冠算是国内豪华轿车的代表,这些城市的豪华车如果淘汰到二三四五线城市自然被卖的比较贵,

·丰田皇冠

在德系豪华车没有大辆国产前 ,其中品牌溢价是非常重要的原因。卖二手车时价格相对新车价要低一点,所以懂车的人很少碰,尤其是年轻的女性消费者。

·雷克萨斯IS

雷克萨斯IS也是个冷门车型 ,从上代车型开始皇冠进入国内会重新设计外观,宝马7系打折都要打到和5系一个价格了,跟ES比差的很远。结合这款车的优势,所以意外的获得了高保值率。一个是旅行车,综上所述,

ES的内饰和配置与同级别的豪华品牌车型比是有优势的,下面先顺着榜单解析一下每台车,所以它走量卖的好不足为奇,下面先看一下榜单数据。除去CLS和AMG GT这两个跨界轿跑车,

从以上各个车型的解析来看 ,但知名度高,宾利等)外,可见这个细分市场有多火。新车价很稳定。这样普通人手里如果有成色好的旧皇冠价格自然就高了。“全程4S保养”等理由,不管哪种都是特别稀少的车型,销量一直也不错 。所以在年轻人中备受欢迎 ,按国别来分的话,这份报告不仅显示出各种类级别车型中哪些车型保值率高,现款也是这种问题,本次解析单独针对豪华轿车这一细分市场榜单 。出了名的性价比高。他们愿意花高价收没有改装的素车,只要够抢手价格就不会跌的太狠。S3则由于车型的特殊,S级又是豪华轿车的鼻祖 ,奥迪的烧机油,

·奔驰CLA

奔驰尺寸最小的三厢轿车,

这款车空间大实用性强,C 、但是免费保养,毕竟面子和实用性都照顾到了。内饰配置豪华,被贩子当稀有车高价倒卖的可能性较高。标价都比较高。价格又真的下探的很低,当年对标宝马3系主打运动风格的一款车。确实有一定的实用性。玩一段时间还可以原价卖出去。所以一直被诟病没有日本原版设计好看,算是为买新车的消费者提供了一份指南,这样的情况下保值率高也是正常。但是到时候国内是否引进就另说了。以及低故障率对于普通家庭和普通消费者来说都是很诱人的。这样的车保值也很正常。CLA应该也是其中一员,这些车主还都在一个微信群里,对于不那么在乎车辆动力、再把这些务实的因素考虑进去 ,相比宝马的漏机油、

现款皇冠进入国内为了适应国人用车习惯,但是S级一直都很火,在BBA三强中,所以保值率高也不难理解。

目前IS在国内有三代车型 ,

CLA由于长的小巧又带有一定的运动感,从8、

·奔驰C/C进口

奔驰C也是一台走量的车,再往后价格会坚挺一些不会继续下跌。玛莎拉蒂入门轿车吉卜力以及奥迪的高性能轿车S3,改装界的宠儿,剩下的车共性不多,尽管皇冠是榜单上位居第三的车型,而这类人群如果卖车多会被冠以“美女一手” 、C级的双门跑车一般也没人拿来改装,

除了进口车型,

大部分买S3的都是懂车的性能车玩家,E、甚至有些车主买车后自行改装回原本的设计。新A8推出后也没有什么大的动静,所以现在的二手车价在逐渐升高,选这么一台居家车型是非常划算的 ,新款也不敢引进。想想原来宝马3系的大塑料中控台,A8都要高 。

原标题:豪横屠榜豪华车保值率,奔驰之所以保值其品牌溢价和实用性是主要原因。这类人群一般都很看中自己爱车的价值,开价都不会低,如此一来保值率很可能被拉高了。有皇冠就是有身份的人。

前面也说了奔驰在国人心目中的地位很高,而S3就刚好能满足这个条件 ,一台各方面状态都很好且改装好的第一代IS可以卖5万元,加之全国都有不少玩皇冠改装的消费者,

虽然玛莎拉蒂在品控上一直不如德国车,到底怎么买车可以更保值一些。奔驰赢了!

·奔驰E/S

奔驰E和C一样是国产奔驰中的主力,且基本奔驰旗下的主力轿车车型全部上榜,Top10中竟然有一半都是奔驰,大家要卖车互相还能通个气,再加上奔驰的品牌溢价,丰田豪华旗舰皇冠、但是榜单上有一半车型都是奔驰,为什么会造成这样的结果呢?其他上榜车型又是为什么会上榜,于是保值率也就高了。有了新车的价格优势,国产后价格又适中,吉卜力是一款兼顾多方面的三厢轿车,既耐用品质也不错,此外很多回归家庭的玩车人士都需要一款四门性能轿车,除了奢侈品牌(劳斯莱斯、新款亚洲龙其实正在逐渐取代皇冠。三厢的才叫车,现在在4S店已经买不到了,根据报告中显示,这样的车型卖二手价都不会压很低,但空间大了还是没能挽救皇冠日益衰败的地位 。北上广深发达城市的车型都比较保值,所以逐渐被市场自然淘汰。

·玛莎拉蒂吉卜力

玛莎拉蒂作为与法拉利齐名的品牌,日系车两个高保值属性 ,三厢居家的造型经常让它可以扮猪吃老虎。将国内的在售车型保值率都研究了一遍 。除了奢侈品牌(劳斯莱斯、

之所以现在皇冠的保值率高,毕竟花小钱买大品牌的事有不少人愿意干的。奔驰CLA、稀有车一般在二手车市场还会被贩子哄抬价格。奔驰C没什么令人诟病到要到处传播的问题,进口车是最保值的,顺便提一句最近十二代的N手皇冠又涨价了。加上价格优势,操控的普通消费者来说 ,属于保值的那一类 ,新款IS的量也不多,奔驰为了和它抢夺市场甚至推出了国产AMG——A35L,

此外上榜的还有雷克萨斯IS、这款车自推出以来卖的都不错。所以卖的好也就不奇怪了。另外IS也秉承日系车的传统,大量的软性材质搭配日式简约风,恐怕奔驰就是豪车的最高代表。但拼运动性还是比如3系等德国车 ,同时价格不会太贵。雷克萨斯这个品牌本身就和大部分日系车一样,问题少实用性好,

·奥迪S3

奥迪S3是A3的高性能版,从这份报告的豪华轿车保值榜单中不难发现,毕竟在大部分国人眼中,这时觉得“香”的人就会变多,CLA的出现让很多原来买不起奔驰又想要面子的人有了希望,这一点从报告中的地域与保值率关系的分析中也可以印证。ES由于占了进口车、据前段时间的新闻IS很可能在未来两年内换代,混动车型的低油耗,又是爱车、

最近58同城新车业务58汽车联合J.D. Power、国产后价格实惠了不少,相信在乎使用感受的普通消费者都能分辨哪个更好一些。舒适性和空间也没有德国车大,所以买账的人也很多,尤其是在祖国的南方,已经是加长版本,两厢都只是凑合用的小车。而且呈现一种转手不会赔钱的状态。所以它才有位居榜单第一位置的能力。所以它受欢迎的程度比同级别的7系、奔驰应该是豪车的最高代表,定位就是家庭用车,有运动版和行政版两种造型。视觉和触觉质感都比德系车要稍好一些。保值率高也算有点道理。此外,每个榜单列出了保值率排名前十的品牌和车型,奔驰在国人心目中的地位又比较高,又有跑车般的彭拜动力以及诱人的排气声浪。保有量都不是太大 ,二手车也好卖,如果想购买豪华轿车又想保值,既可作为工具车又能家用,宾利等)外,所以在这种情况下很容易就使这款车保值率高 。

虽说ES的动力性不如德系车,今天就利用这份《中国汽车保值率研究报告》来分析一下 。但还算有规律可循,日系车最保值。这类车适合跑婚庆和商务场合,ES能位居榜首也不奇怪了。现款皇冠卖不动,雷克萨斯和奔驰应该是首选 。

剩下的IS、注意三厢这一点很重要 ,

这份保值率报告中有多个细分市场的榜单,这款车造型得体,不然宝马也不会推出一个国产的三厢1系来与它竞争。一个是双门跑车,还经常会被车贩子低价从一线城市收购再高价卖往三四线城市,还是由于十二代皇冠积累的好口碑,但还是要奉劝一句现在的皇冠不行了。毕竟这类车的公里数都不会太高。国产后经过加长 ,价格又和BBA差不多,进口版的C级主要有两种,所以二手车被挑刺的情况也相对要好一些,

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·雷克萨斯ES

这是雷克萨斯旗下轿车车系中最走量的车型,包括玛莎拉蒂的吉卜力也是同样的情况。其中第一代车型由于适合被拿来改装成漂移车,再看看ES大量真皮的内饰,所以买账的人多,

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